To jedno z najczęściej zadawanych pytań przez przedsiębiorców poszukujących optymalnego sposobu finansowania pojazdów. Jedni są zwolennikami leasingu, inni nie wyobrażają sobie leszego rozwiązania niż wynajem długoterminowy. A prawda jest taka – nie ma jednego, uniwersalnego wyboru. Wszystko zależy od potrzeb i priorytetów firmy.
Leasing daje możliwość sfinansowania zarówno nowych, jak i używanych samochodów, a także innych środków trwałych, takich jak maszyny czy sprzęt biurowy.Wynajem długoterminowy natomiast najczęściej obejmuje wyłącznie nowe pojazdy osobowe lub dostawcze.
Leasing wymaga wniesienia opłaty wstępnej, która może wynosić od 1% do nawet 45% wartości pojazdu. Dla nowych firm minimalna wpłata często zaczyna się od 10-20%.Wynajem długoterminowy zazwyczaj nie wymaga opłaty początkowej, choć istnieje możliwość jej wniesienia w celu obniżenia miesięcznej raty.
Umowy leasingowe mogą trwać od 2 do 10 lat, w zależności od rodzaju leasingu.Wynajem długoterminowy jest zazwyczaj ograniczony do maksymalnie 5 lat, przy czym najkrótsze kontrakty trwają 24 miesiące.
Raty leasingowe są zazwyczaj wyższe, ponieważ obejmują wykup pojazdu po zakończeniu umowy w cenie niż jego oczekiwana cena rynkowa.
Wynajem długoterminowy oferuje niższe raty, ponieważ obejmują one jedynie spadek wartośći pojazdu i koszty finansowania. Najczęściej uwzględnione są też dodatkowe usługi, takie jak ubezpieczenie czy serwis.
Leasing pozwala na wykupienie samochodu po zakończeniu umowy, często po atrakcyjnej cenie (np. 1% wartości początkowej).Wynajem długoterminowy nie przewiduje wykupu lub cena wykupu jest zbliżona do wartości rynkowej auta.
W leasingu nie ma ograniczeń dotyczących liczby przejechanych kilometrów.W wynajmie długoterminowym limit kilometrów określony jest w umowie, a jego przekroczenie wiąże się z dodatkowymi opłatami. Najczęściej limit kilometró nie może przekraczać 200.000km na kontrkt.
Leasingobiorca samodzielnie pokrywa koszty serwisowania i napraw pojazdu.Wynajem długoterminowy często obejmuje serwis w ramach umowy, choć niekiedy ograniczony zakres serwisu sprawia, że użytkownik musi ponosić dodatkowe opłaty np. za naprawy.
Wynajem długoterminowy może wiązać się z dodatkowymi kosztami po zakończeniu umowy, np. za nadmierazdu.W leasingu ten problem nie występuje, ponieważ po zakończeniu umowy auto staje się własnością leasingobiorcy.
Leasing daje większą swobodę w korzystaniu z auta, ponieważ zakłada się, że auto zostanie wykupione na koniec umowy.W wynajmie długoterminowym auto pozostaje własnością firmy wynajmującej, dlatego wymagania finansującego np. dotyczące jego stanu technicznego są bardziej rygorystyczne.
Jeśli chcesz używać auta po zakończeniu umowy lub przekazać je innej osobie, leasing może być lepszym wyborem. Natomiast jeśli zależy Ci na stałych, przewidywalnych kosztach i nie chcesz ponosić jednorazowo dużych wydatków, wynajem długoterminowy będzie bardziej korzystny.Każde z tych rozwiązań ma swoje mocne strony – kluczowe jest dopasowanie ich do specyfiki Twojego biznesu.
A Ty, na co się zdecydujesz?
| Kryterium | Leasing | Wynajem długoterminowy |
| Przedmiot finansowania | Nowe i używane pojazdy, sprzęt, maszyny | Głównie nowe samochody osobowe i ciężarowe |
| Opłata wstępna | Od 1% do 45% wartości pojazdu | Brak (opcjonalnie dla obniżenia raty) – dotyczy również nowych firm!!! |
| Czas trwania umowy | Od 2 do 7 lat (a nawet 10 lat) | Od 24 miesięcy do 5 lat |
| Wysokość rat | Wyższa | Niższa, obejmuje dodatkowe usługi |
| Wykup pojazdu | Możliwy po zakończeniu umowy, często atrakcyjny | Brak lub bardzo wysoki |
| Limit kilometrów | Brak limitu | Określony w umowie, przekroczenie = dopłata |
| Serwis i naprawy | Leasingobiorca odpowiada za serwis | Najczęściej serwis wliczony do raty, ale mogą być dodatkowe koszty (sprawdzić zakres) |
| Dodatkowe koszty | Brak po zakończeniu umowy | Możliwe opłaty za nadmierne zużycie pojazdu |
| Użytkowanie pojazdu | Większa swoboda, możliwość wykupu | Więcej restrykcji, samochód pozostaje własnością wynajmującego – wykup jest ewentualnie opcją |